古いキャンピングカーを衝動買いして、少しづつ改造を加えて、旅を楽しんでいます
キャンカーを車検に出しました
来年の1月で14年経過、7回目の車検です
正月前の忙しくない時期にしっかりと見てもらいます。
車検前走行距離

今回は、早いですがタイミングベルトの交換も依頼しました。
ディーラーのサービス主任は、10万キロで大丈夫ですよと言ってくれましたが

ある記事にはこんなことが書いてありました
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「・・・走行は2~3万キロなのに、長期にわたり野ざらしにされている
キャンピングカーなどにおいては、ベルトが伸びていたり、
型がついていたりすることが予想され、高回転の運転に耐え切れず
切れてしまうケースもあります。
普通乗用車によるある悪質なケースとしてメーター戻しを行っている場合、
メーター上は3万キロでも実際は10万キロを超えており、
まだ大丈夫だと思っていてもタイミングベルトが切れることがあります。
キャンピングカーは車重が重いため、エンジン、ミッションなどの
駆動系の他にこれらのベルト類にも負担が大きいことが考えられます。
キャンピングカーは車重があるため、上り坂や加速時などエンジンを高回転で回し、
常にパワーを要求されるキャンピングカーのエンジンは普通乗用車と比べると
過酷な状態で使用されているといえます。
このことから考えても、架装前の整備手帳に明記されている
10年の周期で交換よりも早めに交換するほうが安全です

具体的には、キャンピングカーは高性能車と同様の周期で
タイミングベルトを交換されることをお勧めします。
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我家のキャンカーは購入時のトラブルで
長期間乗らないでプーリーが錆びてベルト切れなどがあったので
タイミングベルトも材質のゴムや樹脂が劣化している恐れもあり
思い切って交換することに。
車は新しく出来ないですが、少しでも長く乗れるように
もう少し頑張ってもらわないといけませんからね


読んで頂きありがとうございました。
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コメント
この記事へのコメント
確かに使う状況により劣化状態が違いますよね
以前乗っていたアコードワゴンは10年で12,000km程度しか乗らなかったので途中でタイヤ交換もしましたし バッテリーは2回交換しました
タイミングベルトも変形していたかも知れません

費用はどのくらいアップになりそうですか?
2014.12.10 Wed 08:08:54 | URL | オジジ #1eYmgZ6Y[ 編集]
オジジさん
お早うございます
タイミングベルトの交換と同時に、故障しやすいウォーターポンプ、クランクプーリーなども同時交換しますから、通常車検費用以外に8~10万円程度は掛かりそうですね。
でも、安心して乗るには仕方がないです。
2014.12.10 Wed 08:40:58 | URL | レオじじい #-[ 編集]
タイミングベルト交換とポンプをセットで交換すると、整備費用を節減できるし、クルマのためにもグッドタイミングですね。何よりも、以降の遠出が安心できるだけでもお金には代えがたいメリットがあります。拙者の中古ATOMは、現車の付近に貼付されたラベル以外に頼るべきノートが見当たりません。心配な個所から整備心がけます。(汗)
2014.12.10 Wed 10:08:04 | URL | よっしー #99DFA69w[ 編集]
安全にはかえられませんよね
おはようございます。
このベルトは大切だと思うので,安全のためにも気がついたときに換えておくと安心ですよね。僕は前回に換えたのでまだ大丈夫..かな?僕のしんちゃんも来月車検にだします。
2014.12.10 Wed 11:03:32 | URL | あぶ #puL4oGNI[ 編集]
Re: タイトルなし
よっしーさん
費用は掛かりますが、出先でのトラブルは困りますから予防保全です。
特にタイミングベルトが切れるとエンジンにとっては致命傷ですから
早いですが思い切ってやることにしました。
2014.12.10 Wed 11:12:41 | URL | レオじじい #-[ 編集]
Re: 安全にはかえられませんよね
あぶさん
しんちゃんはもうベルト変えたんですね。
でも、車検って早く来ますね。
2014.12.10 Wed 11:16:51 | URL | レオじじい #-[ 編集]
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