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古いキャンピングカーを衝動買いして、少しづつ改造を加えて、旅を楽しんでいます
久しぶりに発電機のオイル交換を実施
普段はほとんど使用しない発電機ですが、オイル交換過去の記録では
２０１９/４，その前は２０１５/２ の記録がある、先日の新潟・佐渡への
旅の際には、ポタ電とリチュウムバッテリーの充電に走行中など長時
間にわたり運転を行い予備タンクのガソリン１０Lも使い切り、佐渡の
GS で補給を行ったほど。
前の交換から４年ほど経過、きっと真っ黒に汚れているだろうと


オイルゲージを抜いて汚れを確認すると・・・・あまり劣化している
ように思えないが
IMG_13981_2023092915042798b.jpg

しかしオイルを受け皿に抜いてみると
IMG_14041.jpg

真っ黒でした
IMG_14021_20230929150429962.jpg

新しいオイルを入れて終了です
IMG_14051.jpg

読んで頂き有難うございました

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2023.09.29 Fri 15:38:55 | 維持・修理| 0 track backs, 4 comments
≪リチュウムバッテリーは実用的でしたが、問題は放電後の再充電時間が | ホーム | 新しいカーナビの形　ディスプレィオーディオを使ってみて≫
コメント
この記事へのコメント
拙宅の発電機（HONDA 16i）3年間放置したら、エンジン始動できず。何を治すべきかアドバイス願います。💦
2023.10.02 Mon 01:36:26 | URL | よっしー #99DFA69w[ 編集]
Re: タイトルなし
よっしー さん
ベテランの貴兄には釈迦に説法ですが、
燃料系か？　電気系か？の判断が第一段階。　プラグを抜いてプラグボデーをシリンダーヘッドにアースした状態で、リコイルスターターを引くと、プラグ先端で火花が出ればOＫ、火花が弱い場合はプラグの電極隙間確認し調整する。

燃料系はチョークを作動させ、リコイルスターターを数回引いて、プラグを抜いてみると、燃料が来ていればプラグがガソリンで濡れているはず。濡れていなければ・・・キャブレターの詰まり。長期燃料が入ったまま放置した場合は、キャブレター内のオリフィス類馬頭まりの可能性があり、分解掃除が必要です。いずれもＤＩＹで可能と思いますが、バイクに乗られていたのでこの辺りの内容はご存じと思いますが。
2023.10.02 Mon 10:29:36 | URL | レオじじい #-[ 編集]
ご教示ありがとうございました。アドバイスに従い、早速チェックしたところ、キャブレターの詰まりが原因でした。分解掃除して始動できました。キャブレター分解は30年振りでした。💦　やはり長期放置はNGですね。今後は適宜エンジン掛けてみます。
2023.10.03 Tue 16:00:02 | URL | よっしー #99DFA69w[ 編集]
Re: タイトルなし
よっしー さん
直って良かったですね、農機具などはOFFシーズン用にキャブのガソリン抜きが付いていますが、発電機は長期保管のまえにガソリンを抜き、エンジンが止まるまで運転すれば、キャブが詰まることはないようですが、やはり定期的には始動するのが間違いないでしょうね。
2023.10.04 Wed 08:30:25 | URL | レオじじい #-[ 編集]
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