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古いキャンピングカーを衝動買いして、少しづつ改造を加えて、旅を楽しんでいます
エアモニ電池の電圧は
２０１４年９月から使用しているエアモニ３
頻繁に通信エラーになります
P1160355234.jpg
リヤーの表示が出ていません

しばらく走っていると、表示する場合も有り
一度電源が切れると、今度は別のタイヤの表示が出なくなったりと不安定に
センサーとの距離に関係なく、後輪は表示していても前輪が表示されなかったり
（逆の場合も有り）

電池も何度も交換していますが・・・
念のため、今回も電池交換を
使用中の電池の電圧は・・・・３．０２～３．０３ Ｖ
P1160352666.jpg

新品電池は・・・３．２３ Ⅴ
P1160351666.jpg

取説には電池寿命は約７ヶ月と記載が有ります
エアモニ3センサー
やはり頻繁に電池を交換するより仕方がないでしょうか

エアモニの取説にはこんな表現が有りますが
エアも二322

更に電池残量表示も有るが、残量満タン表示でも通信できなくなる
エアも二312

新品の時は即四輪とも表示していたが
エアモニ10

もう少し安定して表示してくれると良いですが


読んで頂き有難う御座います。
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2017.06.29 Thu 11:53:07 | 車外・足回り| 0 track backs, 4 comments
≪使用済みサブバッテリーにＢＡＴ．ＭＡＮを繋ぎソーラー発電管理を | ホーム | 名古屋駅近くの火事騒ぎ≫
コメント
この記事へのコメント
私は走らないから1年は持ちますね
リアビューモニターをオフにすると接続が良くなりますので高調波とか出てるんでしょうね
接続障害が有ると電池消耗が早いとか有りますかね
2017.06.29 Thu 22:17:52 | URL | オジジ　 #1eYmgZ6Y[ 編集]
オジジさん
なるほど、他機器の高調波の問題、気が付きませんでした、ドライブレコーダー、バックモニターなど一杯ありますからね、チェックしてみます。
有り難うございました。
2017.06.29 Thu 22:55:40 | URL | レオじじい #-[ 編集]
メーカーが改善を進めているので、最新モデルはそれなりに電池の持続性は良くなっているのでしょうね。しかし、我々が購入した数年前のモデルは酷すぎます。３Vスレスレの電池容量で使えない場合がありましたから。しかもセンサー間でバラツキが感じられます。配置とか電波障害などビミョーな問題を抱えていても、電池電圧低下は気を付けたいです。拙者の場合はこの１年間で左前は２回も交換しました。何故か電池寿命が短いです。
2017.06.30 Fri 10:59:29 | URL | よっしー #99DFA69w[ 編集]
よっしーさん
我が家の状況と同じですね、まーあの小さな質量の中で計測・送信という技術は電子機器の発達さを感心します。
表示していると圧力が気になるので、出掛け前にチェックすればそれどＯＫでしょうね。
2017.06.30 Fri 13:29:41 | URL | レオじじい #-[ 編集]
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