２００９年に ＤＩＹで付けたリモコンドアキー
大変便利な装備、今購入する新車では当然の装備ですが


最近、キャンカーに近付かないと反応しなくなり、電池交換することに
（過去にも定期的に交換してきたが）
電池は在庫から

タイヤの空気圧センサーや、時計、小さなLED照明などでの用途があり
ボタン電池の在庫は沢山あるので、即対応できました


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キャンカーの冬タイヤは今年の３月に
オールシーズンタイヤに交換したが
今回は４月に購入したシエンタの冬タイヤを手配、ホイルとも新たに
手配となるので、組換えなど不応でホイルセット購入。


タイヤもモデルは、旧モデルで安く購入出来ました




でも製造は２０２３年の３５週ですから６月中旬頃


ほとんど雪の降らない地域ですから、この程度のタイヤで十分でしょう


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1月分の電気料金の高騰に驚き、小まめな消灯や他の節電対策を
行った結果、効果のほどは？

明らかに前年より使用電力量は減少しています
(当然電気料金も下がっています）

やはり細かな節電は重要ですね

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シエンタでの 伊豆旅 土産に海鮮を購入するため、キャンカーで
使用している冷凍冷蔵庫・ハイパークーラー・ポータブル電源を積んで
出かけたが、結果は大変有効的に使うことが出来た。






我家のシエンタには100Vの電源があり、走行中は車のAC100Vで
冷蔵庫に電源を供給、長時間の駐車中はポータブル電源に接続、
短時間の駐車では冷凍庫に入れた蓄冷材でというような使いかたで
ハイパークーラーは冷蔵品を保管、これで冷凍品の魚も要冷蔵の
お土産も持ち帰ることが出来た。



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２歳の孫が遊びに来て古いおもちゃ箱から見つけた機関車、
ＳＷを入れても動かないからと、私に持ってきた、


ここはじじいの腕の見せ所と修理することに、まず電池部を
見ると予想通り緑青でボロボロ


電池を入れる部分の緑青を取って磨き新しい電池を入れれば
動くだろうと・・・
しかしそう簡単にはいかなかった、仕方がないので分解すと
マイナス側の配線、ハンダ部が腐食して切れてしまっていた


配線を新しいもにに交換してはんだ付け






何とか動くようになりましたが、
正逆運転切替SW部分は直らず、前進のみですが


孫は喜んで遊んでいました

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１０月１８日　伊豆半島へ
南伊豆河津にある老人施設に入所する家内の母親にコロナで長く
面会できず、いつもはZOOMだけだったが、今回久しぶりに面会可能
になり観光がてら出掛けた。　
今回の旅は、キャンカーではなく、４月に購入した新型シエンタで


新東名高速、富士山の頂上には雪


家内の兄が住む熱川駅前のリゾートマンションに１３時到着

今夜はこちらのゲストルームを予約済、ペットもOK

１４時からは河津の施設で来月９２歳になる義母に面会

元気な義母に会ってニコニコです

宿泊は温泉付きのリゾートマンションで宿泊

下に見えるのは、熱川プリンスホテル

翌日は南伊豆から西伊豆廻りで帰ることに
先ずは下田の道の駅に寄り金目鯛など土産を購入し
下田公園駐車場に車を止めて町並み散策




旧い街にはなまこ壁も見られます


今日の昼食はTV番組で見た「いか様丼」を
西伊豆堂ヶ島近く仁科漁港の漁師レストラン沖あがり食堂　で


いか様丼　（漬けにしたスルメイカとスルメイカの刺身）

廻りを見ると、７～８割の方はこのいか様丼を食べていました

次は堂ヶ島で観光船に乗ろうと行ったが
・・・残念風が強く海が荒れていたので遊覧船が出ていない。
仕方がないので周辺を散策



干潮時には左の三四郎島と右の陸側海岸が陸続きになる
トンボロ（陸繋砂州）というそうです

夕日がきれいな西伊豆海岸線を走り黄金崎へ

日本奇岩百景　馬ロック

遠くに富士山が綺麗に見えます


近くにあるガラスのテーマパーク「黄金崎クリスタルパーク」に寄り


伊豆はガラス原料｢珪石｣の産地でこの施設では『見て､体験する』
ガラスのテーマパーク世界中の現代ガラス作品を見ることが出来ました
万華鏡を楽しむコーナーもあり楽しく過ごせました


伊豆半島から富士山方面へと計画し、シエンタに布団などを積んで
初車中泊の準備をしてきたが、翌日の天気があまり良くないようなので
帰路に、シエンタでの車中泊はお預けとなりました。

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１０月６日（土）　夕食・入浴後に東海環状自動車道から
新東名で岡崎東ＩＣ経由で伊良湖岬に向かう、
例年は、一人で向かうが今回は家内も同行することに
伊良湖岬の恋路が浜駐車場には深夜１１時に到着、魚釣りや
鷹の渡り観測などの車と思われる車が多く車中泊している。
毎年この時期は風が強く、この日も８mほどの風速だが、
気温は１７℃ほどで暑くなく寒くもなく、車中泊には快適

翌早朝海岸に出て朝日を浴びココアの散歩






早朝より多くの方が駐車場で車の後ろに三脚を立てて
鷹の渡りを観測・撮影開始


我家も車中で準備してきた材料で朝食を済ませ


半島先端へ、８～１０mの強風の中でも、渡り鳥は志摩半島を
目指して飛び立ちます


伊勢湾は、コンテナ船やフェリーが行き交います



太平洋フェリー　いしかり　北海道へ行きたいですねー

サイクリングロードを一周、灯台下の道を散策一廻りして駐車所へ
例年みられるアサギマダラは見ることが出来ず駐車場へ


皆さんと一緒にひたすら空を見上げ、高い処を数羽の鷹が渡っていきます


少し低いところを飛ぶ鷹を何とか急いで撮影

チープなレンズでは無理ですね
毎回、鳥の撮影にはいかに高価なレンズを使うかが分かれ目
思い知らされます

そんな時、ブロ友のパンタさんから声を掛けられ、ブログでは、色々な
鳥の名前を教えて頂いていたが、お会いするのは初めて
おおきなインコを腕に乗せ・・・オウムと思ったらインコ


大変高価なコンゴウインコ、好意で手に乗せさせて頂いた







午後は風が強くなり、渡り鳥も飛ぶか如何か判らず、昼食前に帰路に
途中道の駅に寄り、昼食・メロンを買ってい高速新東名岡崎東ICへ・・・
途中のネオパーサ岡崎、ここはに信州や伊勢の土産があり、いつも購入
するのは信玄餅です、伊勢の赤福もありますよ

帰宅後、夕刻のTVニュースでは当日１０0０羽以上の鷹が
伊良湖岬から飛び立ったと・・・午後も観察したらよかったかな？

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過去にも記載したが、新たなネーミングライツでトイファクトリーの丘に
変わった可児市の緑の丘、毎朝の散歩で利用させて頂いていますが

数年前よりイノシシの被害

最近も毎日のようにイノシシが芝生を掘り返している
芝生広場の芝刈りや薬剤散布の管理を頻繁に行われているが
イノシシ対策は難しいでしょうかね？

自宅近くの農家も困り果てて電柵で防御しているが、何処まで続くか
野生動物との闘い

１０月１０日の状態写真






園路上に覆い被さった樹木の枝


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5泊六日の新潟・佐渡への旅では、暑い日が続き毎晩ウインドエアコン
を稼働させ、大変助かったが、問題は放電後の補充電時間、使用した
のはバッテリーと同時に購入した充電器で定格２０Ａで充電する


走行中に発電機を動かして１００Vから専用充電器で充電したが、
走行中の充電時間だけでは満充電にできず（理論値でも２００Ａｈ
を１００％に充電するには２０Ａで１０時間掛かる） 観光地の駐車場
でも発電機は作動し続けて何とか充電した。
旅を終えて充電時間短縮用に購入したのは５０Ａの充電器

最初に購入し２０A充電器


購入し直した50A 充電器


早速テストした結果やはり短時間で充電でき、充電電流も調整できる
ので使いやすい。




これで次回からは走行中の発電機による充電で間に合う予定です

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