雨の止み間にバーコードを除去してみました
我が家のオールドキャンカーには
BAT.MAN Ai が２台 WLタイプを設置しています
Ai タイプではセンサー部の温度も計測しています
こちらは走行中のサブバッテリー
温度は２３℃ 負荷も殆ど掛かっていないので電流も１A以下で表示されず
こちらは、禁止されているメインバッテリーへの取り付け
過電流を何度も流してもセンサーの精度に変わりが無いか
テストのため取り付けています。
温度を確認すると４３℃まで上昇しています
エンジンの近くのため、周囲温度が上がっているようですが
一時間ほど走行してこれ以上に上がることは有りませんでした
（メインバッテリーへの取り付けは、バッテリーのマイナス端子を外すと
車種によって電装品のメモリーが消えて各種装置が誤作動することもあり、
その他、安全面からも取り付けをしないようにお願いしています）
こちらはWLタイプの表示
残量表示は有りませんが、１A 以下の表示もでき
スマホを利用しない方にとっては使いやすいですよ
読んで頂きありがとうございました。
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BAT.MAN Ai が２台 WLタイプを設置しています
Ai タイプではセンサー部の温度も計測しています
こちらは走行中のサブバッテリー
温度は２３℃ 負荷も殆ど掛かっていないので電流も１A以下で表示されず
こちらは、禁止されているメインバッテリーへの取り付け
過電流を何度も流してもセンサーの精度に変わりが無いか
テストのため取り付けています。
温度を確認すると４３℃まで上昇しています
エンジンの近くのため、周囲温度が上がっているようですが
一時間ほど走行してこれ以上に上がることは有りませんでした
（メインバッテリーへの取り付けは、バッテリーのマイナス端子を外すと
車種によって電装品のメモリーが消えて各種装置が誤作動することもあり、
その他、安全面からも取り付けをしないようにお願いしています）
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離れ建物解体前に、
カーポートを再利用するため自分で解体作業を実施
このカーポート、15年程前に自分で設置したモノですが
アルミフレームは痛みも無く十分再利用可能と考え
外壁トタンを撤去
屋根波板を撤去
次の用途は車庫ではなく物置用で
次の設置場所が狭いので、幅を調整
天井フレームを切断
ステーなどを分解し、残ったのは三本の柱
次が難工事のコンクリートの斫作業
この時のためにヤフオクで事前にゲットした
削岩機が役立ちました
柱３本を抜くのは大変でしたが
台風が来る前に無事作業を終えることが出来ました
後は急がず暇を見て、車庫の横に張り付けます
こんな作業ばかりで、キャンピング旅に中々出掛けられず
我慢の日々が続いていますが、
まだまだ、解体工事と建て方が始まるまでは
のんびり出来そうにありません
読んで頂き有難う御座います。
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このカーポート、15年程前に自分で設置したモノですが
アルミフレームは痛みも無く十分再利用可能と考え
外壁トタンを撤去
屋根波板を撤去
次の用途は車庫ではなく物置用で
次の設置場所が狭いので、幅を調整
天井フレームを切断
ステーなどを分解し、残ったのは三本の柱
次が難工事のコンクリートの斫作業
この時のためにヤフオクで事前にゲットした
削岩機が役立ちました
柱３本を抜くのは大変でしたが
台風が来る前に無事作業を終えることが出来ました
後は急がず暇を見て、車庫の横に張り付けます
こんな作業ばかりで、キャンピング旅に中々出掛けられず
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