２１歳のオールドキャンカーの車検に掛かった費用は初年度登録が ２００１年４月のVANTECH LEO
２００９年に中古で購入 したキャンピングカーも２１歳、
１１回目の車検（我が家に来てから７回目の車検です。
過去には大きな部品交換で２０万円以上掛かったこともあるが、
今回は？
自賠責、重量税を含めて１２５，９５０ 円
思ったより安く上がった、
気が付かなかったが、サイドマーカーランプが切れていた、
このサイドマーカーは ２０１６年に純正から
LEDランプに交換 したモノで
しかし、１８年以上経過した車は重量税が高いですね
過去、７回の車検で約２００万円ほど、
その他１３年間で支払った快適化・任意保険などが約２００万円
その間の走行距離は ７４，０００Km
この維持費は高いのか安いのか？
さて、このキャンカーはいつ迄乗れるのか、
私がいつまで運転できるのかな？
読んで頂きありがとうございました
＜広告＞
11月より新型を発売開始しました
詳細はこちらのＨ.Ｐへ
Ai3: ソーラーコントローラの状態をアニメーションします
Ai2plus , Ai3 はリチウムバッテリー対応
購入はAmazon のこちらで
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このサイドマーカーは ２０１６年に純正から
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過去、７回の車検で約２００万円ほど、
その他１３年間で支払った快適化・任意保険などが約２００万円
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２００１年登録のバンテックLEO 来年１月が車検期限で
今日車検を受けるためにいつもお願いしているトヨタディーラーへ
特に事前準備はないですが、後部のヒッチキャリアを外しました
普段、手の届かないところの汚れが目立ちます
大きな部品交換なしで済めばよいが
幾ら掛かるかな
読んで頂きありがとうございました
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普段屋外に保管のオールドキャンカー、キャンプ場での利用が
少ないのでオーニングはほとんど使用していないが、長年の
汚れ（緑のカビ？）が付いた状態に
洗剤を付けて、少し擦れば新品のように
読んで頂きありがとうございました
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新たに BAT.MAN Ai3 を先月末よりリリースしましたが
約1年前から、我が家のオールドキャンカーに試作品を取り付け
テストしてきました
初期の試作品でテスト
半年前からは、完成型のAi3 をテスト
今回発売した最終型 Ａｉ３
実際の使用状況は
我が家のBTは鉛電池の為、右隅の表示は「Pb]表示になっています
太陽光が弱いので、充電電流は少ないですが・・・3.4A
こちらは、ソーラー入力表示から出力（0.6A)が出ています
これは、調光式常夜灯 がソーラーコントローラーから
出力されているためです
こちらは、夏場にウインドエアコンを使用しているときの数値です
Ai2で表示すると、+- 合算された70.2A の表示になりますが
個別表示が必要のない方は、Ａｉ2 でも十分かと思います
Ａｉ２Plus （ リチュウムバッテリー対応）
Ai2 （リチュウムバッテリー非対応）
御覧のようにBAT.MANは、防水性も高く故障しないセンサーです
機会があれば、試してください
読んで頂きありがとうございました
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これは、調光式常夜灯 がソーラーコントローラーから
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こちらは、夏場にウインドエアコンを使用しているときの数値です
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１３年ほど使ってきたファンタスティックファン、網のフィルターは
定期的に外して清掃しているが、このファンブレードは掃除した
記憶がない、
油汚れにチリが付着したようになっていたので、ウエットティッシュで
拭いてみたら、それなりに綺麗になりました。洗剤を使えばもっと綺麗に
なるでしょうね。
また、ファンが簡単に外すことができれば、丸洗いできるのですが・・・・
読んで頂きありがとうございました
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