久しぶりに発電機のオイル交換を実施普段はほとんど使用しない発電機ですが、オイル交換過去の記録では
２０１９/４，その前は２０１５/２ の記録がある、先日の新潟・佐渡への
旅の際には、ポタ電とリチュウムバッテリーの充電に走行中など長時
間にわたり運転を行い予備タンクのガソリン１０Lも使い切り、佐渡の
GS で補給を行ったほど。
前の交換から４年ほど経過、きっと真っ黒に汚れているだろうと
オイルゲージを抜いて汚れを確認すると・・・・あまり劣化している
ように思えないが
しかしオイルを受け皿に抜いてみると
真っ黒でした
新しいオイルを入れて終了です
読んで頂き有難うございました
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サブバッテリーの管理、
バッテリーセンサー BAT・MAN シリーズ
詳細はこちらのＨ.Ｐへ
Ai3: ソーラーコントローラの状態をアニメーションします
Ai2plus , Ai3 はリチウムバッテリー対応
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２０１９/４，その前は２０１５/２ の記録がある、先日の新潟・佐渡への
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間にわたり運転を行い予備タンクのガソリン１０Lも使い切り、佐渡の
GS で補給を行ったほど。
前の交換から４年ほど経過、きっと真っ黒に汚れているだろうと
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過去に紹介した ディスプレイオーディオ を
新潟佐渡旅行時に使用してみた、その結果は満足のいく結果であった
が使用感を少しだけ
今回はYahooナビを使用せず、Google Maps ナビを使用した目的地
の設定は、一度検索した場所は１０件ほど一覧が出るので検索し易い
また一覧に出ていなくても頭文字を入力すれば関連地名が出てくるの
で簡単に設定できる、またipadで事前に検索した地名が出てくる。
困ったのは、電源が切れると再起動時に目的地の再設定が必要なこと
勿論、前回に検索した目的地があるので容易に設定できるが
もう一つ、旅の途中でなぜかiphoneとのリンクが出来なくなりパスコード
入力を求められ慌てた
読んで頂き有難うございました
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新潟佐渡への旅で、帰路は下道１９号を走行した
途中のダムを見たら普段は満水の湖面が見えるが、ゲートが完全に
開いていた、普段目にしていなかったので写真を一枚
こちらのダムは------Webサイトより---------------------
平ダム（たいらダム）は、長野県東筑摩郡生坂村と長野市大岡
（旧・更級郡大岡村）との境、信濃川水系犀川に建設されたダム
高さ19.5メートルの重力式コンクリートダムで、東京電力リニュー
アブルパワーの発電用ダムである。同社の水力発電所・平発電
所に送水し、最大1万5600キロワットの電力を発生する。
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（旧・更級郡大岡村）との境、信濃川水系犀川に建設されたダム
高さ19.5メートルの重力式コンクリートダムで、東京電力リニュー
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ほとんど使用していないサイドオーニング、
先日の新潟旅の最終日、道の駅で土砂降りの雨、オーニングを１０cm
ほど出して庇にしていた、雨で濡れているだろうと乾燥の為展開したら
赤いプラスチックの部員が落ちてきた
脚の収納部の受け部品でした、ネジ類はオーニングレールの中に残っ
ていたのでネジを締め付けて修理完了、長く使わない箇所でも振動で
緩んだり外れてくるので定期的な点検が必要ですね。
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赤いプラスチックの部員が落ちてきた
脚の収納部の受け部品でした、ネジ類はオーニングレールの中に残っ
ていたのでネジを締め付けて修理完了、長く使わない箇所でも振動で
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９月１６日 帰宅翌日、朝からキャンカーの片付けです
カセットトイレ、グレータンクの処理
冷蔵庫などの片付けとともにごみ処理
すべてのゴミは持ち帰った（圧縮してゴミ箱に入れてきた）
ビールの空き缶
（ほとんどがノンアルコールです）
カセットガス１２本、キャンピンガス１缶、
通常はカセットガスのみで冷蔵庫を駆動し追加でキャンピングガスの
ボンベr使用できるようにしています
冷蔵庫のガス代も結構掛かりますね
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（ほとんどがノンアルコールです）
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